INVESTIGACIÓN  «VÍCTIMAS DE ARROLLAMIENTOS EN EL ÁREA METROPOLITANA DE LA CIUDAD DE MARACAY ESTADO ARAGUA / VENEZUELA Por: AVEPAE AC ONG – Kenett José Agar.

INVESTIGACIÓN «VÍCTIMAS DE ARROLLAMIENTOS EN EL ÁREA METROPOLITANA DE LA CIUDAD DE MARACAY ESTADO ARAGUA / VENEZUELA Por: AVEPAE AC ONG – Kenett José Agar.

diciembre 8, 2021 0 Por Kenett J Agar

INVESTIGACIÓN

«VÍCTIMAS DE ARROLLAMIENTOS EN EL ÁREA METROPOLITANA DE LA CIUDAD DE MARACAY ESTADO ARAGUA / VENEZUELA» Primera Parte

INTRODUCCIÓN

Conscientes en AVEPAE, de que el peatón es el usuario más vulnerable a un accidente o hecho de tránsito, hemos continuado nuestros estudios de muertes por arrollamientos en ciudades, carreteras y autopistas del país.

Nuestra base de datos nos permite hacer buenas aproximaciones acerca de la realidad de la Seguridad Vial en el país, podemos tomar algún  factor o varios y compararlo(s) en años, meses o semanas, es el caso que hoy nos lleva hacer público los datos sobre la más reciente Investigación “Víctimas de Arrollamientos en el Área Metropolitana de la Ciudad de Maracay ESTADO Aragua.

El último anuario de mortalidad del MPPPS 2014 nos señala las muertos por arrollamientos ocupando el segundo lugar con un 34%.

La muestra en esta investigación abarca tres años y medio, desde 2013 hasta julio 2016, son todos aquellos fallecidos, de un primer listado extraído de muertes por arrollamientos en el Estado Aragua (111 casos) en su mayoría los hechos acaecidos en la denominada » La Gran Maracay  – ÁREA METROPOLITANA DE MARACAY» compuesta por 8 Municipios (Santiago Mariño, Mario Briceño Iragorry, Libertador, Linares Alcántaras, Bolívar, Sucre, Lamas y el Municipio Capital Girardot)  donde esta se extiende a las poblaciones de El Limón, Turmero, Cagua, Santa Rita, Santa Cruz, San Mateo y Palo Negro.

Los fallecidos por arrollamientos, fueron registrados en el sitio del accidente, durante el traslado o finalmente al ingresar o pocas horas de estar en centros de salud de la región (muertes durante las primeras 24 horas de haber ocurrido el accidente vial), publicados por los distintos medios de comunicación escrito de la región.

Los arrollamientos en la Autopista Regional del Centro ARC, nos han sorprendido tanto en el número de la muestra (30 fallecidos), siendo el _35__% de las muertes en el Estado Aragua

OBJETIVO                                                                                                                                                      Dar a conocer a la ciudadanía, autoridades estadales y municipales, cifras de los arrollamientos en las distintas avenidas de La Gran Maracay,           ARC Autopista Regional del centro y otros Municipios del Estado y poder encarar y encontrar soluciones a tan grave problema de inseguridad vial que presenta el peatón Aragüeño, al andar en las avenidas y calles de las ciudades y pueblos del Estado.
DE ALTO RIESGO

Elías Mancía, subjefe de educación vial de la Subdirección de Tránsito, explicó que han catalogado a los adultos mayores como un grupo de riesgo, luego de analizar las estadísticas presentes en este año.

Producto del análisis, las causas encontradas por la Policía radican principalmente en que estas personas ya tienen disminuidas sus capacidades de reaccionar, así también, tienen problemas de visión y presentan una forma diferente de soportar el tráfico. Otra de las causas puede ser la fatiga, luego de caminar mucho.

“Ellos se concentran en iglesias, parques y Clubes de abuelos  principalmente”, afirma Mancía; sin embargo, agrega que la mayor parte de ellos se moviliza solo, sin ser acompañados por alguien que pudiera ayudarles.

La gran sorpresa la describen los arrollamientos en la ARC                                                                                                             Autopista Regional del Centro, son 21 casos                                                                                                       

                                                                 GRÁFICOS                                                                                                             

              

 METODOLOGÍA

En base a los datos aportados por nuestra fuente de datos “hemeroteca” ARROLLADOS 2013 – 2016, se hizo una clasificación de los mismos, se tabularon ocho 8 variables: nombre y apellido, edad y sexo, fecha del accidente, lugar y Estado, horario, posible causa, profesión de las víctimas, otras.

ALGUNAS CAUSALES ATRIBUIDAS AL ADULTO MAYOR

  • Posible deterioro en uno o más sistemas del cuerpo humano
  • Posible afectación de alguna enfermedad
  • Alteración cognitiva
  • Reducción en su capacidad de reacción
  • Tratamiento médico (consumo de medicamentos)
  • Poco conocimiento de las normas de circulación vial
  • Poco apoyo de la sociedad (la familia)
  • Actitud errada de conductores

ERRORES MÁS COMUNES POR PARTE DEL ADULTO MAYOR

  • Cruzar distintas vías sin la debida precaución
  • No usar los pasos peatonales
  • Cruzar la vía bajo efectos de alcohol o fármacos

 AVEPAE ACONSEJA AL PEATÓN

  • .-Cruzar  siempre las calles y avenidas por la demarcación existente para el paso de peatones.
  • .-Antes de avanzar siempre mirar a su alrededor y asegurarse que los vehículos están detenidos.
  • .-Siempre espere su luz del peatón para avanzar.
  • .-Nunca cruce por sitios no demarcados. En el caso de que no estuvieran demarcados debe hacerlo por    las esquinas, nunca por la mitad de la calle.
  • .-Debe cruzar cuando su campo de visibilidad este libre de obstáculos, para evitar accidentes.
  • .-Nunca saltar las barandas  separadoras de vías ya que esto pone en riesgo su seguridad.
  • .-Usar siempre los puentes peatonales. (pasarelas)

 CONCLUSIONES

La imprudencia por parte de los adultos mayores es la primera causa de los arrollamientos, al cruzar indebidamente avenidas, carreteras, calles y hasta en autopistas,

 El estudio plantea al país un problema que la sociedad ha pasado por alto, “Los arrollamientos a personas adultas mayores o de la tercera edad”, no se conoce de algún trabajo anterior realizado en el país, hay varios a nivel internacional que hemos consultado, pero la realidad nuestra en toda dimensión nos lleva a buscar soluciones adaptadas a la realidad venezolana

 A continuación hacemos un análisis de las variables estudiadas, que estamos seguros que contribuirán a conocer, entender y conseguir soluciones viables y poder en principio reducir las causales que atentan contra nuestros adultos mayores “personas de la tercera edad” en nuestra vialidad

  1. El universo del estudio fue de 87 casos de arrollamientos.
  2. La edad de los fallecidos estudiados fue a partir de 55 años, como lo estipula para la mujer adulta mayor el Instituto Venezolano del Seguro Social IVSS.

 

RECOMENDACIONES

  1. Construcción de reductores de velocidad, según normas establecidas y en los sitios previamente evaluados
  2. Establecer programas a nivel regional de educación y seguridad vial dirigidos al adulto mayor, que abarque los medios de comunicación, centro de educación, de hospedaje y atención médica del adulto mayor

Instruir a conductores de vehículos automotores en general, acerca de la presencia de los peatones en las vías (adulto mayor – niños)

  1. Encarar a nivel de cada municipio y sus autoridades, todo lo concerniente a la seguridad del peatón.
  Realizado  por:  Kenett José  Agar Angulo